2020年超预期完成目标，一汽丰田何以“丰”景独好？

深耕中国市场近20年，一汽丰田以其强大的体系实力、产品综合实力和战略布局，为丰田品牌在中国市场扎稳了根基。而从2020年持续逆势走高的销量和超额完成销量目标来看，接下来一汽丰田更将继续扩大优势，迈上下一个新高峰。

市场销量数据无疑是车企潜力的最佳佐证。近日，一汽丰田公布了2020年销售状况，在刚刚过去的一年中，一汽丰田累计销量达80万辆，同比增长9%，同时达成了此前定下的销量目标的105%，品牌的市场占有份额达到4.3%，盈利店铺占比高达91%，远高于行业均值的60%，显示出相当强劲的势头。

而在具体车型方面，卡罗拉家族则依旧是最大的王牌，2020年12月销量达到37485辆，2020年全年售出357165辆新车，占了品牌总销量的44.6%，在国内热销的助力下，卡罗拉全球历史总销量已经超过了4900万辆，继续成为全球最畅销的单一车型。主力SUV车型RAV4荣放和亚洲龙也同样表现不俗，月销稳定破万。

同样值得关注的是，2020年广州车展上，呼声很高的全球首发的ALLION、荣放双擎E+和奕泽双擎三款重磅车型，也全部出自TNGA架构。其中最大的亮点就是全球首发车型ALLION，其与另两款车型一起成为了TNGA架构之下的全新闪光点。因其出色的品质与产品力，TNGA车型一经出场，就立刻受到了市场中广大消费者的认可与青睐。

在很大程度上，这也得益于一汽丰田对丰田纯正基因的继承。在很多丰田铁粉看来，一汽丰田才是真正的丰田车。在2019年一汽丰田TNGA全新工厂落成后就更是如此。尤其是象征着丰田全球顶尖技术体系的丰田首家海外TNGA全新工厂落定于一汽丰田，更让其将丰田全球技术体系和制造工艺收入囊中。

TNGA架构引入后，一汽丰田在持续深化“内功”过程中，也获得了肉眼可见的提升。此外，卡罗拉和全新RAV4荣放两款TNGA车型的市场表现，也直观地证明着TNGA架构的优越性。

2020年7月2021款卡罗拉正式推入市场后，很多人惊叹于卡罗拉的改善之大，从加大了人工智能方面的进化，到新增语音控制功能等诸多方面，都无一不指向TNGA架构体系的核心优势。而另一边，作为一汽丰田SUV家族中“黑马选手”的全新RAV4荣放，则在换代仅3个月时，就创下2020年丰田全球工厂首例“0不良”记录（下线产品质检全部通过），这在丰田全球的工厂中都属罕见。

而在未来，按照一汽丰田的规划，其将对新能源市场持续加码。例如，一汽丰田计划导入代表丰田全球最高技术和安全水平的新能源全新平台，不断充实扩大HEV（混合动力汽车）和EV（纯电动车）的产品和销量，建设完成世界一流、高自动化、高柔性化、高品质保障、生态环保的新能源工厂。

在TNGA架构和新能源版图的共同赋能之下， 一汽丰田大步了跨越2020年，并开启了2021年的崭新篇章。