驾乘舒适度媲美百万级，2025款星纪元ES用“云台”定义底盘新标准

我们经常在汽车测评人口中听到一台车的底盘很“整”,扎实紧致,那么这些对于底盘的描述究竟代表着什么意思呢?在纷繁复杂的日常用车生活中,一辆舒适的车不仅能带来惬意的驾驶体验,更能成为消费者日常通勤、长途旅行的贴心伙伴。

近期,星纪元ES完成了一系列特征路面的科目测试,在起伏路面、异响评测路以及比利时路等路况中表现优异,其出色的驾控舒适性再次成为消费者关注的焦点。我们也得以通过这些更贴合用户日常使用环境的科目评测,更深入了解星纪元ES这款车型为何被称之为更有“高级感”的底盘调校,它如何重新定义了舒适驾驭。

多种特征路况实际表现抢眼,舒适性与稳定性兼得

优秀的车辆,要求车辆的离散冲击性能有较强的隔离缓振能力,遭遇冲击时产生的振动不能让乘员感到突然和粗暴,并且在遭遇冲击后,振动的衰减要做到足够迅速和利落。

星纪元ES在起伏路面的表现就令人印象深刻。从车外视角观察,车辆高速通过起伏路面时,车身姿态稳健,底盘贴地性出色,没有任何明显的转向颠簸或底盘失稳迹象,仿佛底盘与路面紧密贴合。这种优异的吸附能力直接提升了驾驶的稳定性与舒适感,让驾驶者即便在复杂路况下,也能保持自信。

在连续高频破损路面会导致车内乘员能明显感知的来自方向盘、座椅、地板以及车内各种饰板等的振动,然而星纪元ES在异响评测路的测试中,表现亮眼。在路面由扭曲路、卵石路和搓衣板路组成的复杂路况下,星纪元ES面对尖锐的振动和不规则的冲击,其底盘和悬架系统依然能够将路面传递的噪音和震动有效隔绝,为驾乘者营造一个静谧、舒适的座舱环境。

比利时路是全球汽车行业一致认同的测试路况,通过模拟最恶劣的凸凹坏路环境,用以测试车辆的结构强度、震动性能和耐久性。星纪元ES在这一挑战中从容通过,底盘的扎实和悬架的精密调校成功化解了石砌路面的冲击,让驾乘者始终保持稳定的舒适体验。

百万级云台底盘技术加持,极致驾乘舒适

为星纪元ES赢得出色表现的背后,是一套被称之为“百万级”云台底盘的先进配置,云动构架、智控底盘CIC技术、智效动力、多模感知,其中智控底盘CIC技术在云台底盘上首发,所带来的行云流水般的驾乘体验。云台智能底盘的四大核心技术,从X向、Y向、Z向全方位的智能控制,成就了世界级的驾乘品质。

首先,得益于星纪元ES前高阶双叉臂与后五连杆的悬架结构,在以往我们通常仅见于劳斯莱斯、宾利这百万级豪车。虚拟主销双叉臂前悬架在实现精准操控的同时,将整车的舒适性推向新高度。其全铝设计不仅有效降低簧下重量,提升悬架响应速度,还通过HDS液压隔振器进一步吸收路面冲击,相比传统橡胶衬套,耐久性和舒适性能大幅提升。而后五连杆悬架则以其独立控制车轮五个自由度的能力,为车辆提供了更高级别的滤震效果。

在此基础上,星纪元ES搭载的IAS智能空气悬架和CDC电磁减振系统,将悬架的调校精度提升至毫秒级。智能空气悬架能够根据行驶速度主动调节悬架高度,例如在高速行驶时降低车身重心,以减少风阻和侧倾感。而CDC系统则通过对路面颠簸频率的实时响应,动态调整悬架阻尼,无论是通过减速带还是应对复杂路况,车辆都能以平稳舒适的姿态应对。此外,这一系统还具备预瞄功能,结合感知硬件和智能算法,提前调整悬架状态,进一步优化极端路况下的乘坐体验。

打造终极静谧空间,定义舒适的另一面

对于驾乘舒适性而言,噪音控制同样至关重要。星纪元ES通过十余轮CFD仿真和上百小时的风洞优化,实现了卓越的静谧性表现。车辆采用三层密封设计、高刚度静音玻璃和66处包裹全车的吸声材料,做到世界领先的整车静谧性水平。

与此同时,星纪元ES的语音清晰度高达80%,优于奔驰EQS的77%,远超特斯拉Model S的67%。同时电驱动阶次噪声仅为36dB,同样低于奔驰EQS和特斯拉Model S。

结语:

2025款星纪元ES在本次测试中的表现,让人对其舒适驾控的实力有了更加全面的认识。从细腻的底盘调校到智能化的悬架系统,再到对静谧性的极致追求,无论是日常通勤、长途旅行,还是面对复杂的路况挑战,星纪元ES都能以其卓越的驾控舒适性,为每一位用户带来从容与愉悦的驾驶体验,这是星途星纪元“以用户为中心”造车理念的最佳诠释。