从星纪元ET到Robotaxi，奇瑞以技术创新打开智能出行新格局

        10月18日，以“创新·智领全球”为主题的2025奇瑞全球创新大会在芜湖盛大启幕。作为奇瑞“瑶光2025”战略的关键收官之年，本次大会汇聚了奇瑞在电动化、网联化、智能化、共享化等领域的最新技术成果。其中，L4级自动驾驶实车——Robotaxi的首次动态展示成为全场焦点。而星纪元ET作为奇瑞Robotaxi的先行体验版的整车平台，也凭借卓越的产品力和智能科技实力，展现了奇瑞在高端新能源赛道上的深厚底蕴。

L4实车亮相，Robotaxi定义“真无人”驾驶新境界

        大会期间，奇瑞带来了业内领先的L4级自动驾驶实车——Robotaxi动态试乘体验。得益于奇瑞先行体验版Robocar的强大硬件支撑、毫秒级感知和微秒级响应能力，在芜湖特定开放道路上，Robotaxi通过城市高架、路口、人车混行等复杂场景，全方位展现出“主驾无人”的自动驾驶能力。面对早晚高峰、无保护左转等高难度场景，车辆均能稳健应对，展现出媲美甚至超越人类驾驶员的判断与反应。目前，奇瑞Robotaxi已在上海实现主驾无人载人运营，累计无人驾驶里程突破16万公里，并在WAIC2025世界人工智能大会上承担无人驾驶接待任务，接待嘉宾覆盖海内外近十个国家，技术实力可见一斑。

智能驾驶加持，星纪元ET展现强悍智驾实力
       作为奇瑞高端新能源品牌星途旗下的旗舰SUV，星纪元ET在智能辅助驾驶方面的实力也相当强悍。星纪元ET搭载猎鹰辅助驾驶方案，配备包含超远距高精激光雷达、高精毫米波雷达、高清摄像头在内的30 颗高性能传感器，并配备高达 508TOPS 算力的双英伟达 Orin-X 芯片，可实现360°无死角环境感知与毫秒级决策响应，以足够冗余的软硬件系统构建安心可靠的辅助驾驶用车体验。

         此外，星纪元ET还通过采用AI 大模型端到端技术，经超过 1000 万公里真实道路训练，无需依赖高精地图就能完成复杂场景决策。如城区 NOA 功能支持窄路口三点掉头、环岛通行等复杂场景，有效解决了用户日常用车的诸多痛点，极大地提升了用户的用车便利性和安全性。

全能优势，兼顾续航与豪华舒适
        除了智能实力，星纪元ET在续航、空间与舒适性方面同样树立了同级标杆。续航方面，星纪元ET搭载41.16度大电池，CLTC纯电续航达265公里，可满足日常通勤一周一充，油电综合续航最高1615公里，助力用户彻底告别里程焦虑。空间上，以“豪华全景大平层”理念打造，3.45m^3超大座舱搭配“532”真C级尺寸，大五座布局保障前后排宽敞坐姿，储物空间丰富。舒适性方面，配备前双叉臂+后五连杆悬架与CDC电磁减振，可有效过滤路面颠簸；NAPPA真皮座椅、75处声学包、6mm双层夹胶玻璃及ENC主动降噪技术营造出图书馆级静谧环境，前排通风/加热/按摩座椅、副驾零重力座椅与23扬LionMelody音响系统，为用户带来豪华越级奢享体验。

        奇瑞正在用技术实力书写其智能出行的新篇章，星纪元ET不仅是奇瑞智能化成果的集中体现，代表了中国高端新能源SUV的技术自信，更将逐渐成为用户驶向美好生活的理想伙伴！