星纪元ET vs 理想 L6 谁是20万级增程SUV智能化标杆？

双11购车热潮如期而至，面对消费者对新能源汽车智能化需求的增加，20万级增程SUV市场也迎来了激烈角逐，其中，星途星纪元ET与理想L6凭借出众的产品力，成为众多消费者的心仪之选。两车价格相近，智能化配置也都相当丰富，如何选择也成了消费者双11购车的最大困扰。基于此，我们将选取星纪元ET增程Max四驱（城区辅助驾驶版）与理想L6 Pro版两款车型，聚焦其智能化核心维度展开深度对比，剖析它们在智能辅助驾驶与座舱交互上的实力差异，为双 11 期间的购车群体提供更具价值的参考。

智能辅助驾驶：硬件冗余与场景覆盖的实力博弈

智能辅助驾驶的核心竞争力，始于硬件配置的先天优势。星纪元 ET 增程 Max 采用猎鹰智能辅助驾驶方案，搭载双 NVIDIA Orin-X 芯片，构筑起508TOPS的超强算力冗余，配合包含高清摄像头、超声波雷达以及毫米波雷达在内的30颗高性能传感器组成的全域感知矩阵，可实现 360 度无死角环境探测，即便是隧道、地库等弱信号场景也能保持精准定位。

理想 L6 Pro 则搭载地平线征程6M芯片，算力为128TOPS，虽标配ATL激光雷达，但传感器总数仅25颗，且800万像素摄像头仅2颗，相比之下，理想L6 Pro版在智能驾驶硬件配置上相对保守。

在软件算法上，星纪元ET采用了行业前沿的端到端大模型。相较于传统模块化方案，端到端模型更接近人类的驾驶逻辑，能更整体、更精准地理解复杂交通场景，做出更拟人化的决策与规控。现已实现全国300+城市无图NOA功能，无论是零速激活领航、三点式掉头，还是环岛通行、借道绕障等复杂城市场景，都能展现出拟人化的流畅操控，以覆盖全出行链路的十大核心场景解决方案，重新定义了智能辅助驾驶的实用边界。

理想L6 Pro版则主要聚焦于高速NOA功能，能满足基本的高速公路辅助驾驶需求，但缺少复杂路口通行与环岛通行等更多城区NOA功能。

座舱智能化：交互体验与功能丰富度的全面较量

智能座舱是用户与车辆沟通的核心桥梁，而在此方面，车辆的芯片性能与交互逻辑直接决定体验质感。星纪元 ET 增程 Max 搭载行业顶级的高通 8295P 芯片，配合全新 EXEED OS 系统与雄狮智舱 Lion AI 大模型，不仅操作响应毫秒级反馈，更实现了 “可用皆可说” 的全场景交互。其语音助手支持30余种语言识别，通过中国汽研全球语种智能座舱交互认证，无论是中文指令还是多语种沟通都能精准响应，可控制全车超过 1800项功能点及12类电机，配合深度思考语音大模型，能理解复杂意图并进行深度交流。更有 AI 画师文生图功能，语音描述即可生成 2.5K 高清图片，为出行增添更多乐趣。

理想L6 Pro版则采用了双15.7英寸大联屏设计，屏幕尺寸略大于星纪元ET，但在屏幕功能和集成度上有所不同。其智能语音系统为AI理想同学，虽然交互体验流畅，但在语义理解和场景适应性上还有提升空间。

通过以上对比不难看出，硬件配置上，星纪元ET增程Max四驱版凭借30颗传感器、508TOPS算力与全面的城市NOA功能，在智能驾驶层面展现出更强实力；而Lion AI语音系统、丰富的智能场景则让其智能座舱体验更加人性化。因此，对于追求极致智能体验的消费者而言，星纪元ET无疑是更具价值的购车选择。

恰逢双11购物季，消费者还可通过线上平台获取星纪元ET双11专属优惠。11月10日至11月14日，星途天猫官方直播间将限量发放500元抵1500元购车券，实现购车立减千元的实际优惠。此外，星纪元ET还同步推出试驾有礼活动。到店试驾即可获得50元购物卡，并且，所有到店客户还可享受线下月度专属购车权益，让消费者零负担体验产品实力。