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近日,二代哈弗枭龙MAX启动新一轮OTA升级,正式上线“哨兵模式”,进一步拓展车辆的安全守护场景。本次升级将于1月20日起陆续推送,用户可通过车机系统在线接收更新提示,一键下载安装,便捷完成升级。哨兵模式可在车辆锁车后自动进入值守状态,通过环视摄像头监测周边环境,当检测车辆发生碰撞、晃动时,系统将通过闪灯、鸣笛发出警示,并通过手机APP向车主推送实时报警信息,同时自动录制现场视频并支持云端存储,为车辆在停放期间提供全天候、可追溯的安全监控。

分级响应+云端留存,筑牢静止安全防线
此次OTA升级搭载的哨兵模式,精准破解用户日常停车的安全焦虑,以智能化手段实现全天候值守。当车辆完成锁闭下电且电量充足时,系统激活值守状态,依托多维度智能感知系统持续监测周边环境,具备精准的事件判别与分级响应能力,兼顾预警预防与应急处置。

在低危场景下,若侦测到行人、车辆在车身50厘米范围内且时长超过2秒,系统将立即启动预警机制,自动点亮中控屏显示警示信息,同步开启全程视频录制,从源头规避潜在风险。而当遭遇碰撞、异常晃动等直接侵犯的高危场景时,哨兵模式会快速触发高阶警报:按照车主预设完成闪灯、鸣笛等主动威慑动作,同时通过手机APP实时推送警报通知,更将关键视频证据同步上传至云端,为后续纠纷处理、责任认定提供坚实依据。
全天候安全协同,构建立体防护矩阵
哨兵模式的加入,并非孤立的功能补充,而是让二代哈弗枭龙MAX的安全理念实现从“主动避险”到“静止防护”的全场景覆盖,包括驾驶时Hi4技术提供的驾驶安全、停车时的智能泊车辅助,以及停车后持续监控的哨兵模式,与车辆既有的智能安全体系形成协同增效的防护合力。
在动态行驶场景下,二代哈弗枭龙MAX全系标配第二代Hi4智能电四驱技术,不仅兼顾能效与性能提升,更从驱动形态上为主动安全筑牢核心基石。其智能四驱控制系统可基于路面附着力变化,在毫秒间完成前后轴扭矩0-100%的动态分配,实现极致灵活的动力调节。在雨雪等低附着力路面,能有效抑制车轮打滑,大幅提升起步稳定性与行驶平顺性;高速过弯时,配合接近50:50的理想轴荷分配,强化车辆循迹性,有效抑制推头、甩尾等失控趋势;即便遭遇单轮悬空、交叉轴陷车等复杂路况,系统也能快速将动力分配至有附着力的车轮,显著提升脱困能力,让各类路况下的行驶都更安心、可控。哨兵模式的静态防护与Hi4、泊车辅助的动态保障双向发力,构建立起无死角的立体安全矩阵。

而在泊车场景中,车辆搭载的泊车辅助系统专为国内复杂用车场景优化,以“覆盖广、效率高、成功率高”的核心优势,全面解决用户停车难题。系统可智能识别垂直、水平、斜列等超过200种车位类型,车位识别成功率高达98%,即便在狭窄巷道、密集车位等复杂场景下,也能精准捕捉车位信息。泊入过程中,系统支持全向障碍物检测与任意路径规划,平均泊车耗时小于30秒,配合动态换挡技术提升操作流畅度,同时搭载遥控泊车、循迹倒车等实用功能,从源头减少因停车操作不当引发的剐蹭、磕碰风险。
以用户为核心,科技赋能全场景安心
二代哈弗枭龙MAX始终以持续的OTA进化为抓手,不断丰富安全场景覆盖维度。在本次升级前,就已通过OTA优化座舱体验。此次哨兵模式的加入,不仅完善了“行驶+停放”全场景安全体系,也进一步印证了其“可成长、可迭代”的智能属性。
未来,二代哈弗枭龙MAX还将通过持续的OTA升级,不断更新更多座舱新功能,实现车辆常用常新,持续提升用户的出行体验。