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新平台新技术 第三代哈弗H6持续领先合资

2020-08-07 18:33  |  来源:未知  |  作者:杨琦  字号: T   T
 
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 “长城汽车如何挺过明年?”在长城汽车30年之际,企业掌舵人魏建军那振聋发聩的未来之问,清晰表明了哈弗H6的成功之道:居安思危,不断进取。这种精神在其身上确实诠释的淋漓尽致,第二代车型上市仅短短3年时间,就继续推出了第三代继任者,显然,这种更新速度远超行业惯例。这正是长城汽车深度积累之后的爆发,相信,第三代哈弗H6仅仅是个开始。

厚积薄发,第三代哈弗H6从量变引发质变

第三代哈弗H6和前两代最大的不同就是其诞生于长城汽车斥资百亿打造的柠檬平台,这意味着品牌全面转向模块化的生产过程,拥有更多可量化的目标。那么,第三代哈弗H6模块化打造意味着更少数量的零部件,更多的基础模块,工艺均好性更加一致,各个系统和零部件的匹配更加平顺完美。

基于平台优势,遵循轻量化的设计理念,第三代哈弗H6相比第二代产品空间大了一圈,尺寸达到了4,653/1,886/1,730mm,轴距2,738mm,本就领先同级的空间表现更加优秀,但与此同时重量却轻了一百多公斤,实现了操控更轻盈、更灵活、加速性更好、制动距离更短,燃油经济性提升了14.5%以上。

种种细节和制造工艺的改善和提升,犹如打开了第三代哈弗H6的任督二脉,让整车实力飞跃。这是多年技术积累,由量变向质变的一次层级跃升。

动力焕新,使出杀手锏让体验更佳

除此之外,三大件的提升是第三代哈弗H6的另一个杀手锏,1.5GDIT EVO发动机,匹配第二代7DCT变速器,综合传递效率达95.6%,达到国际先进水平。据官方公布,新车工信部百公里综合油耗仅为6.6L。

其中发动机最大功率124kW,最大扭矩285N·m,换装全新涡轮增压器,最大扭矩输出提升到了1400-3600转,在3.0版本动力软件的配合下油门响应速度提升了200ms,让加速性能在前程与后程都有显著提升。更在350Bar新一代CVVL等先进技术的帮助下,其整机热效率也提升到了38%,处于同级领先地位。

三大全球首款,第三代哈弗H6将成行业标杆

另外值得称道的是第三代哈弗H6的三个全球首款,这使其竞争力大幅提升,吊打同级无压力。

第一,其是全球首款具备整车FOTA升级功能燃油SUV,新车支持整车级FOTA升级,让用户彻底告别跑4S店的烦恼。

第二,其是全球首款具备5G扩展能力燃油SUV,配备了行业第一个千兆以太网和燃油车首个5G扩展的能力,让智能车载电子系统、智能交互应用等处于最新版本。在5G时代即将来临之际,这样的功能毫无疑问将成为用户的刚需,而哈弗品牌的需求前置值得点赞。

第三,其是全球首款非豪华品牌搭载自动循迹倒车功能SUV,它可以记录倒车前的行驶路线,并可循迹自动倒回50米距离,无需手动操作,就能自动完成倒车操作。让用户面对小街道、胡同等狭窄路况倒车时不再头疼。

写在最后

在群雄逐鹿的紧凑型SUV市场,哈弗H6能保持标杆地位,这与其持续不断进步,主动求变有着密不可分的关系。

第三代哈弗H6在全新柠檬平台的赋能下,完成了完全体进化,战斗力不止提升一个级别,在同级市场达到了绝对顶尖和绝对领先:更宽阔的空间、更省油的发动机、更优秀的操控、全球领先的技术层面,第三代哈弗H6任何一个细微细节,任何一个集中模块,都得到了最优化的精进和改良。

可以说,第三代哈弗H6拥有了超越主流合资豪华品牌的产品力。它将以良好的市场口碑和实力,成为全新一代“神车”,此刻即开始,销量冠军已经预定!

编辑:杨琦
 
 
 
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