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为了更加全面地展示司机师傅们的真实能耗情况,同时不影响司机师傅们的日常运营,赛事采用了真实的网约车运营场景,赛事机制为单日赛与全程赛双线并行,单日赛是根据参赛选手当日的满电续航进行排名并分配积分,全程赛则是根据7日的总积分进行排名。
在激烈的比赛过程中,司机师傅们积极交流节能经验,不断优化驾驶习惯,降低百公里能耗,提升满电续航里程,在最后一个比赛日有超过半数的司机师傅们的满电续航达到400km,而获得全程赛冠军的尚师傅7日平均满电续航更是达到410km,赛事选用的车型是一汽奔腾NAT 419km工况续航版本,通过计算可以得出,尚师傅的续航达成率高达97.85%,一汽奔腾NAT的出色表现让司机师傅们对于未来的运营生活更加充满信心。
据了解,一汽奔腾NAT搭载的电池由宁德时代、比亚迪等顶尖供应商提供,电机则是来自行业知名的中车、华为,一汽奔腾NAT的续航、功率、扭矩可以轻松满足网约车司机师傅的运营需求。另外,考虑到网约车司机师傅需要长时间驾驶,一汽奔腾NAT主驾驶位的头腿空间非常宽裕,支撑性极佳的座椅配备了扶手、电动腰托、通风,在司机师傅的运营间隙还可以将座椅放平休息,更有一键启动、电子旋钮换挡、多功能方向盘、风琴式踏板等,简化操作缓解疲惫。
一汽奔腾NAT的命名来自于Next Automatic Taxi(未来智能共享汽车),它的推出旨在为出行行业带来更好的产品和服务。相信在一汽奔腾NAT节能挑战赛的带动下,将有更多的司机师傅们强化节能环保意识,享受美好绿色出行。
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